Як розрахувати NBV

Зміст:

Anonim

Коли ви купуєте довгостроковий актив, такий як транспортний засіб або машину, ви отримуєте можливість записувати або амортизувати вартість цього активу, рік-за-роком, до тих пір, поки записана вартість не дорівнює нулю. Чиста балансова вартість активу - це вартість активу за вирахуванням накопиченої амортизації. Ця цифра фіксується на балансі компанії.

Розуміння накопиченої амортизації

Щоб зрозуміти чисту балансову вартість, потрібно спочатку зрозуміти концепцію амортизації. Це працює так: коли ви купуєте актив для вашого бізнесу, який ви збираєтеся використовувати більше одного року, ви повинні списати витрати з плином часу, замість того, щоб вираховувати все це в році покупки. Тому, якщо ви придбали новий прес для $ 10,000, ви списали б вартість $ 2000 на рік за кожен рік його 5-річного строку корисного використання. Накопичена амортизація - це сума амортизації, яку ви записуєте. Після трьох років, накопичена амортизація для вашого бурового преса склала б $ 2 000 плюс $ 2 000 плюс $ 2 000, або $ 6 000.

Як розрахувати чисту книгу

Для обчислення балансової вартості активу використовуйте таку формулу:

Чиста балансова вартість = вартість накопиченої амортизації

Here''s швидкий приклад: Припустимо Компанія X куплений автомобіль три роки тому назад для 40 долларов США, 000. Автомобіль знецінює $ 4,000 на рік за 10 років. NBV автомобіля:

$40,000 - ($4,000 + $4,000 + $4,000) = $28,000

Чому це стосується NBV

Чиста балансова вартість являє собою теоретичну вартість вартості активу. Це означає, що вона повинна відображати, більш-менш, суму, яку ви отримали б, якщо б продали актив на відкритому ринку. Коли ви додаєте NBV всіх ваших активів разом, результуюча цифра являє собою суму, яку ви отримали б, якщо б ви продали всі активи вашого бізнесу. Відніміть зобов'язання компанії від цієї цифри, і ви отримаєте власну вартість бізнесу. У широкому розумінні, NBV живить безпосередньо в оцінці компанії.

Що треба стежити

Хоча теоретично розрахунок чистої балансової вартості повинен дорівнювати ринковій вартості активу, він майже ніколи не робиться. Це пояснюється тим, що актив обліковується в балансі за собівартістю, а амортизація знижує вартість до нуля з плином часу. Баланс не оновлюється після зміни цін. Таким чином, якщо ви купили будинок за 750 тисяч доларів і знецінили його на 20 тисяч доларів на рік, після двох років NBV складе $ 750,000 - ($ 20,000 + $ 20,000), або $ 710,000. А тепер уявіть, що ціни на нерухомість зросли на 10 відсотків після того, як ви купили цю будівлю. Це означає, що ваша будівля коштує десь у районі $ 825,000. НБВ, записаний на вашому балансі, набагато нижче ринкової вартості нерухомості і не дає точної картини її справжньої вартості.

Як ви записуєте питання амортизації

Накопичена амортизація є ключовим компонентом формули балансової вартості, що означає, що зміна способу обчислення амортизації може змінити NBV. Для більшості підприємств стандартним методом розрахунку амортизації є метод прямолінійного методу, коли одна й та сама сума отримується вираховується протягом кожного року корисного використання активу. Це метод Компанії X використаний щоб depreciate його автомобіль. Проте, деякі активи втрачають цінність набагато швидше протягом попередніх років свого життя. Технологія є гарним прикладом, оскільки смартфони та комп'ютерні програми можуть швидко застаріти. Там, де активи швидко втрачають вартість, краще використовувати прискорений метод амортизації, який значно погіршує амортизацію в перші роки життя активу.

Як швидкий приклад, уявіть що Компанія X знецінює його автомобіль 15 процентом за рік замість фіксованого $ 4.000 за рік. У першому році амортизація склала б $ 6,000 ($ 40,000 x 15%). Автомобіль коштує 34 тисячі доларів наприкінці року. У другому році амортизація становить $ 5,100 ($ 34,000 x 15%), а в третьому році амортизація становить $ 4335 ($ 28,900 x 15%). Чиста балансова вартість після трьох років складе $ 40,000 - ($ 6,000 + $ 5,100 + $ 4,335) або $ 24,565. Ця цифра набагато нижча, ніж NBV, яку ви отримуєте за прямолінійним методом, який відображає більш високу норму амортизації на початку життя автомобіля.