Літаки механіки іноді вивчають торгівлю в армії або на роботі, але більшість цивільних механіків завершують програму підготовки з федеральної авіаційної адміністрації. Ці програми зазвичай займають від одного до двох років. Після навчання механіки працюють у різних роботодавців, включаючи авіакомпанії, виробники літаків та компанії експрес-доставки. Кілька факторів впливають на заробітну плату механіка літака, включаючи тип роботодавця та місце роботи.
Середня і процентна плата
За даними Бюро трудової статистики, 117,510 авіамеханіків, які працюють у Сполучених Штатах станом на 2010 рік, отримали середню зарплату в розмірі 53 280 доларів США. Група з найбільшими прибутками, на 90-му процентилі, заробляла 72 250 доларів на рік. Десята половина зарплати, однак, склала лише 33 630 доларів на рік.
Великі роботодавці
За даними урядового звіту, у 2010 році в чотирьох галузях промисловості було зайнято понад 20 тисяч літаків. Найбільш високооплачуваною галуззю в цій групі є також найбільший роботодавець, планований повітряний транспорт, з 30 880 робочими місцями, що виплачують в середньому $ 56570 на рік. Друга галузь з найвищою платою, федеральна виконавча влада, виплачувала в середньому 55 730 доларів на рік. Механіка в аерокосмічному виробництві заробляла в середньому $ 54 270 за рік. Підтримка повітряних перевезень також мала 29 630 робочих місць для технічних працівників, однак середня плата становила лише 45 810 доларів на рік.
Інші високооплачувані робочі місця
Найбільшою галуззю заробітної плати механіка літака станом на 2010 рік була фінансова інвестиційна діяльність. Тут працювало лише 30 механіків, але вони отримували в середньому 81 150 доларів на рік. Підприємства-кур'єри та експрес-доставки мали друге місце за рівнем оплати. 4,530 механіків, що працюють у цій галузі, склали в середньому 78,380 доларів на рік. Електроенергетика платила в середньому 76,390 доларів на рік для своєї механіки, але не звільнила кількість робочих місць.
Місця з високою оплатою
У державному дослідженні 2010 року найвищим державою для механіки був штат Теннессі, де механіка заробляла в середньому 68,180 доларів на рік. Більший регіон Мемфіса також мав найвищу зарплату серед мегаполісів, з середньорічним рівнем $ 74 790. Південь Бенд, Індіана, і Мішавака, Міссурі, комбінована область, посіла друге місце. Механіки в Ель-Пасо, штат Техас, а також комбінована область Vineland-Millville-Bridgeton, штат Нью-Джерсі, також становили в середньому понад 72 500 доларів на рік.
Інші фактори заробітної плати
За даними Бюро трудової статистики, найпопулярніші механіки зазвичай працюють для великих авіакомпаній. Працівники авіакомпанії зазвичай також включають безкоштовні або знижені авіарейси для механіків і сім'ї. Механіки, які закінчили технічну програму, отримують більш високу початкову зарплату, ніж ті, хто має лише військове навчання або навчання на робочому місці.
Сертифікація
Закон вимагає, щоб техніки технічного обслуговування літаків мали сертифікацію FAA або працювали під сертифікованим механіком FAA. Механіка повинна бути віком від 18 років і старше і мати мінімум 18 місяців кваліфікаційного досвіду роботи. З іншого боку, вони можуть завершити технічну програму, затверджену FAA. Кандидати повинні пройти практичні, усні та письмові іспити для отримання сертифіката механіка.
