Механіки літаків мають критичну відповідальність за забезпечення безпеки польотів для пасажирів і пілотів літаків, на яких вони виконують технічне обслуговування. Кар'єра авіамеханіка починається з набуття досвіду та отримання сертифікації. Шкала зарплати механіка різко зростає з досвідом і освітою. Вища кваліфікація, сертифікація та обов'язки відображаються у підвищенні зарплат.
Зарплата
Механік літака зазвичай отримує погодинну зарплату в межах від $ 15 як механіка початкового рівня до $ 36 за годину, як старший механік для великої авіакомпанії. Механіки, які працюють на реактивних авіалайнерах для великих авіаліній і механіків, які відвідували школу авіаційного ремонту, заробляють більш високу початкову заробітну плату. Механіки, які отримали свій досвід у військовій сфері і отримали ліцензію через цей досвід, зазвичай заробляють менше, ніж механіки, які відвідують школу.
Переваги
Літаки-механіки можуть отримувати знижені тарифи для себе та своїх сімей, крім типових медичних і пенсійних виплат. Третина авіаційної механіки є членами союзу, включаючи Союз аерокосмічних працівників Америки або Міжнародна асоціація машиністів.
Функція
Літаки механіки виконують профілактичне обслуговування і виконують перевірки на авіаційних двигунах, гідравлічних системах, приладобудуванні, системах кондиціонування та герметизації та інших авіаційних системах. У їх обов'язки входить також усунення несправностей і ремонт обладнання, як це необхідно, і як це описано пілотами, які експлуатують обладнання.
Кваліфікація
Федеральне авіаційне управління вимагає, щоб механіки літаків були сертифіковані перед проведенням технічного обслуговування повітряного судна. Сертифікати літаків і силових установок є двома стандартними механічними сертифікатами, і компанії, як правило, вимагають обох, перш ніж пропонувати роботу. Кандидати повинні мати 18 місяців досвіду роботи на обох літаках і літаках перед подачею заявки на сертифікацію. Механіки, які виконують технічне обслуговування та не сертифіковані, повинні безпосередньо контролюватися сертифікованим механіком.
Освіта
Механіка може отримати досвід або через навчання на робочому місці, або через сертифіковану школу авіаційної техніки FAA. Є більш ніж 170 шкіл техніки технічного обслуговування авіації, які пропонують дво- та чотирирічні програми навчання. Ці програми будуть кваліфікувати студента і часто готують їх до іспитів з сертифікації FAA.
Військові можливості
Механіка також може отримати досвід роботи під час виконання обов'язків механіка літака, електрика або авіоніки. Інспектор FAA все ще повинен схвалити військовий досвід, перш ніж механік подає заявку на сертифікацію. Військові члени можуть також використовувати такі програми, як G.I. Законопроект платить за технічне обслуговування, що значно збільшує їх вартість для авіакомпанії і дозволяє їм заробляти більш високу зарплату.
Потенціал кар'єри
Авіамеханіки та техніки зазвичай переходять на більш високі відповідальні посади в приватних компаніях і авіакомпаніях або урядових організаціях, таких як FAA. Типовим просуванням є управління технічним обслуговуванням або інспектором літака. Інспектори літаків заробляють до $ 70,000 на рік, а технічне обслуговування - до 85 000 доларів на рік.
