Незважаючи на обов'язкове страхування та закони про фінансову відповідальність, деякі водії виконують недостатнє автострахування або взагалі ніхто. У багатьох штатах незастраховані водії, які постраждали від нещасних випадків на транспортних засобах, мають право збирати неекономічні збитки від учасника вини. Каліфорнія звернулася до цієї несправедливості в 1996 році, коли вона запровадила свій закон про страхування транспортних засобів без оплати, який не дозволяє таким водіям отримати повну вигоду від системи, яку вони не допомагають підтримувати.
Фінансова відповідальність
Каліфорнійський кодекс автомобіля спирається на ідею «фінансової відповідальності», яка зазначає, що всі водії та власники транспортного засобу повинні бути фінансово здатні сплатити витрати, що виникли внаслідок аварії на транспорті. Ця можливість демонструється в Каліфорнії в першу чергу шляхом забезпечення автострахування принаймні мінімального рівня покриття. Держава дозволяє водіям встановлювати альтернативні форми демонстрації фінансової відповідальності, такі як забезпечення сертифікату самостійного страхування, придбання гарантійного зобов'язання, або вкладення $ 35,000 - загальної суми обов'язкового автострахування - з Каліфорнії DMV. (див. Ресурси)
Вимоги страхування транспортних засобів у Каліфорнії
Для водіїв Каліфорнії, які вирішили задовольнити свої вимоги щодо фінансової відповідальності шляхом забезпечення автострахування, державний закон вимагає мінімального покриття відповідальності 15/30/5 - 15 000 доларів США покриття для тілесних ушкоджень для кожної потерпілої людини, до максимум $ 30,000 за всі такі витрати, та покриття $ 5000 для майнового збитку. Цей мінімум не покриває витрат на будь-які пошкодження вашого автомобіля, для яких вам потрібне всебічне та зіткнення. Докази страхування повинні бути доступні в будь-який час під час водіння і подані правоохоронним органам за запитом.
No-Pay, No-Play
Законодавство штату Каліфорнії «No-Pay, No-Play» свідчить, що водій без базового страхового покриття, який постраждав в аварії на транспорті, не може відновити неекономічні збитки, такі як біль і страждання або незручності, хоча фактичні тілесні пошкодження і майнові пошкодження можуть бути відновлені.
Інші міркування
No-Pay, No-Play - це лише одна з кількох штрафів, які Каліфорнія накладає на автомобілістів, які їздять без принаймні мінімального страхового покриття. Якщо ви з будь-якої причини потрапили вперед і не маєте страхування, вас можуть оштрафувати на $ 100 - $ 200 - це перше злочин. Якщо ви берете участь у аварії, хоча, навіть якщо ви не поранені, ви, швидше за все, втратите привілей на керування автомобілем до чотирьох років, і коли ви його відновите, ваші витрати на страхування будуть дуже високими.
