Страхування вантажів забезпечує покриття від фізичного пошкодження або втрати вантажу під час перевезення наземним, морським або повітряним транспортом. Через багато небезпек, пов'язаних з транспортуванням, більшість фізичних осіб і підприємств обирають застрахувати свої товари, поки вони перебувають у дорозі. Тим не менш, багато різних видів страхування вантажів доступні, і важливо, щоб ви точно знали, що ви хочете, перш ніж приймати страхування, або ви не можете бути покриті для кожного випадку.
Поради
-
Сенс страхування вантажів або покриття вантажів - це спеціальне покриття, яке захищає товари в дорозі у випадку фізичного пошкодження. Це необхідно через обмеження відповідальності перевізника, і існують деякі обмеження для розгляду.
Чи необхідно страхування вантажів?
Покриття вантажу необхідно через різні закони, які обмежують відповідальність перевізників. Наприклад, Гаазький / COGSA закон обмежує відповідальність судновласників до $ 500 за одиницю, а також звільняє судновласників від будь-якої відповідальності у разі одного з 17 подій. Вони включають війну, бойові дії, страйки, заворушення, дії пілота або екіпажу і спроби врятувати життя на морі. Для авіаперевізників Варшавська конвенція обмежує відповідальність до $ 9,07 за фунт для міжнародних перевезень і лише $ 0,50 за фунт для внутрішніх перевезень. Щоб відновити повну втрату, вантажовідправник повинен застрахувати свій вантаж.
Покриття вантажів з усіма ризиками
Все-ризик надає широке покриття від втрат або збитків від зовнішніх причин. Незважаючи на те, що це називається все-ризик, більшість політик виключає багато видів шкоди від покриття. Вони можуть включати відшкодування збитків від неправильного пакування, зараження, відмови від митної справи, відмови від вантажу та нечесності працівників, серед інших. Дуже важливо, якщо ви охоплені всіма ризиками, уважно вивчіть свою політику, щоб визначити, які види втрат не покриваються. Перевагою охоплення всіма ризиками є те, що не потрібно спочатку доводити відповідальність перевізника про відшкодування збитків. Страхування виплачується незалежно від того, хто винен.
Без особливого середнього
Без зобов'язань середнього страхування вантажів покриває втрати від конкретних ризиків. В судноплавстві океану точні покриття втрат можуть також залежати від того, де на судні зберігається вантаж - чи то на палубі або під палубою. Небезпеки, що охоплюються, зазвичай включають занурення, сильну погоду, горіння, зіткнення, землетрус, виривання, пожежу, крадіжку і недоставку.
Загальне середнє покриття
Цей вид покриття використовується тільки в морському страхуванні вантажів. Загальна страховка охоплює ситуації, в яких відбувається лише часткова втрата вантажу судна. Наприклад, коли пожежа знищує частину вантажу, або коли один контейнер втрачається за борт у штормі. Загалом середня страховка вимагає від всіх власників вантажу на судні вносити внески до компенсації тим, чий вантаж був втрачений. Особливим середнім є подібний вид страхування, при якому деякі, але не всі, власники вантажів повинні компенсувати особу або компанію, яка втратила вантаж.
Вигода для захисту складу до складу
Більшість страхування вантажів пропонує захист від складу до складу. Це означає, що страхування охоплює товари, коли вони залишають вантажовідправника, коли вони прибувають на склад покупця. Проте пам'ятайте, що страхування не може набути чинності, поки товар не буде розміщений на судні, літаку, поїзді або вантажному автомобілі, і він не може охоплювати товар після того, як вони залишили транспортний засіб і увійшли до складу або митного салону. Цей вид покриття також не може охоплювати будь-які товари, які підібрані та доставлені вантажовідправнику іншою стороною, наприклад, кур'єром.
