Структура організації авіакомпанії залежить від розміру авіакомпанії та від того, чи є вона публічною компанією. Ті, що продають акції, мають загальні організаційні характеристики. Загалом, великі авіакомпанії підштовхують робочі навантаження і підзвітність до різних департаментів. Вони часто називаються, наприклад, іменами, такими як польотні операції та технічне обслуговування. Як правило, авіакомпанія управляє всім через раду директорів і головний виконавчий директор.
Системи концентраторів
Велика комерційна авіакомпанія є складним об'єктом. Авіакомпанії США часто виконують операції в аеропортах-вузлах, які забезпечуються рейсами з сотень менших станцій. Ці станції відправляють пасажирів до цих вузлів. Потрапляючи туди, пасажири потім переходять до інших напрямків на інших рейсах. Типова комерційна авіакомпанія літає мільйони пасажирів на рік по точках по всьому світу.
Головне керівництво авіакомпанії
Більшість комерційних авіакомпаній мають головного виконавчого директора (генерального директора), який контролює діяльність компанії. Рада директорів, з головою, зазвичай збирається регулярно з генеральним директором та його підлеглими. Генеральний директор часто має головного фінансового директора (CFO) і головного операційного директора (COO), щоб допомогти йому. Робота під цим тріо є виконавчими віце-президентами (EVP). Ці EVP наглядають за широкими організаціями, такими як операції авіакомпанії та польотні операції.
Ланцюжок команд
Широкомасштабні авіаційні організації ділять обов'язки серед ряду менш широких підрозділів. Вони роблять це тому, що аспекти авіакомпанії можуть бути складними і технічними. Прикладами такої складності є виконання польотних операцій та обслуговування літаків. Авіакомпанія також дуже регулюється федеральним урядом. Авіакомпанії, як правило, керують цим всім, підштовхуючи підзвітність до керівників фронту. Це робиться за допомогою EVP, старших віце-президентів, віце-президентів і так далі до менеджера.
Фронтальні операції
Більшість комерційних авіакомпаній підтримують контроль за щоденними операціями через керівників фронту та їхніх підлеглих. Ці наглядачі контролюють невеликі групи службовців, а керівники можуть нести відповідальність за декілька або більше керівників. Ви можете простежити лінію від наймолодшого співробітника, який завантажує літак до генерального директора. Як і практично будь-яка велика організація, стратегічна підприємницька діяльність перетворюється на тактичну підприємницьку діяльність, чим далі від генерального директора.
Командна робота
Більшість комерційних авіакомпаній мають на папері класичну організаційну структуру згори. Багато операцій в авіакомпанії, однак, розраховують на успіх інших операцій в межах тієї ж авіакомпанії. Наприклад, пілот не зможе літати без достатньої кількості бортпровідників. Через це, незвично бачити менеджера або директора з одного оперативного підрозділу працювати безпосередньо з менеджером з іншого. Фактично, вони роблять це регулярно, щоб вирішувати багато різних щоденних оперативних питань.
