Від приладової панелі до хвостових вогнів, кожен аспект автомобіля починається з концепції. Автомобільні або дизайнери автомобілів - це люди, які створюють концепції, які виробники автомобілів з часом перетворюються на те, що люди можуть реально купувати і керувати. Незважаючи на те, що індустрія автомобілів є прибутковою для тих, хто має досвід, всі дизайнери починають роботу на початковому рівні. Ці робочі місця зазвичай не платять більше 60 000 доларів на рік під час публікації, хоча ставки залежать від виробника.
Початок оплати
Автомобільні або автомобільні дизайнери потрапляють до групи «Комерційні та промислові дизайнери» з Бюро статистики праці. Бюро вказує, що у травні 2010 року рівень заробітної плати в 10-му процентилі для цієї групи становив 33,190 доларів на рік, або 15,96 доларів на годину. У 25-му процентилі, дизайнери заробляли $ 43,120 щорічно, або $ 20,73 за годину. Медіана становила $ 58230 на рік, що перетворюється на $ 27,99 щогодини. Ці цифри включають деякі більш досвідчені особи в низькооплачуваних секторах і регіонах, але, як правило, нижчі процентилі відповідають початковому рівню оплати праці, оскільки ставки заробітної плати з часом збільшуються. Інше джерело, веб-сайт MyJobSearch, повідомляє, що деякі дизайнери першого року були неоплачені в 2009 році, виступаючи в основному як інтерни. Другий та третій рік дизайнери у головних автомобільних компаніях заробили $ 43.500 до $ 57.391. Це відповідає 25-му процентилю і медіані для всієї промислової та промислової промисловості. Ті, у менших автомобільних компаніях, ймовірно, заробляють зарплати ближче до 10-го процентилю.
Конкретний сектор
BLS вказує, що комерційні та промислові дизайнери, які працюють в автомобільній промисловості, можуть працювати в двох окремих секторах. Перший - виробництво автомобілів, де дизайнери відповідають за загальний дизайн транспортних засобів. Другий сектор - виробництво автомобільних деталей. Ці дизайнери можуть бути залучені в загальний дизайн автомобілів, але вони концентруються на розробці конкретних деталей, які будуть відповідати загальному дизайну. Заплати в середньому значно вище для генеральних дизайнерів, ніж частин дизайнерів. Бюро повідомляє, що загальні дизайнери в середньому склали 88 тис. Доларів щорічно в травні 2010 року, в той час як ті, хто займається виробництвом деталей, заробляли 62 710 доларів на рік, можливо тому, що загальний дизайн передбачає початкові обмеження для дизайну деталей.
Співробітники Versus фрілансерів
Деякі починаючі автомобільні дизайнери freelance між різними компаніями побудувати їхній портфель або щоб заробити прибуток до вони земля стійкий проект робота. Ці незалежні підрядники часто заповнюють потреби, які виробники мають, поки не найнять постійних дизайнерів. Фрілансери можуть іноді узгоджувати ставки на проект. Однак ці дизайнери не мають гарантії додаткової роботи і тому мають непередбачувані заробітки, особливо тому, що кожна компанія по-різному ставить дизайн.
Міркування
Як зазначає веб-сайт MyJobSearch, дизайнери можуть досить швидко просуватися в галузі, якщо вони працюють важко. Однак у Сполучених Штатах автомобільна промисловість страждає на час публікації. Зокрема, General Motors відчуває фінансові труднощі, скорочуючи багато робочих місць, особливо в районі Детройта. Навіть у великих компаніях кількість проектних робіт обмежена порівняно з іншими позиціями в автомобільній промисловості. Наприклад, відповідно до веб-сайту Car Design News, у 2006 році співвідношення автомобільних інженерів до дизайнерів становило приблизно 20 до 1. Дизайнери, можливо, повинні дивитися за кордон для роботи, коли вони починають, і ті, хто хоче прорватися в промисловість, повинні створювати виняткові портфелі, якщо вони сподіваються висадити одну з високооплачуваних робочих місць початкового рівня.
