Низька вартість авіаліній увійшла до суспільної свідомості на рубежі 21-го століття, оскільки споживачі вперше запропонували можливість полетіти без надмірних витрат. Були компанії, які зазнали невдачі, але деякі з них отримали величезну користь від цієї нової бізнес-стратегії.
Проста ідея продукту
Їхня концепція проста. Низька вартість авіакомпанії вирізала сегрегацію пасажирів і використовувала дуже вузькі сидіння, що, у свою чергу, створювало більше можливостей. Вони роблять це з великими літаками, тому кожен рейс має багато місць. Як правило, пасажири платять за місце і все інше є додатковим. Ryanair навіть почала стягувати клієнтам використання туалетів на коротких рейсах. Ці компанії орієнтовані на дозвілля клієнтів, а не бізнес-пасажирів.
Рейси продаються за принципом «першого приходу», тому вартість кожного рейсу зростає залежно від попиту на сидіння. Маршрути ніколи не бувають занадто довгими, що забирає необхідність зупинятися і заправлятися в інших аеропортах, збільшуючи частоту польотів.
Маркетинг
Авіакомпанії, що втратили вартість, які вижили і виграли, зробили це завдяки інтенсивному використанню реклами та зв'язків з громадськістю. Компанія Ryanair колись рекламувала, що її рейси коштують лише одну копійку, до сплати податків, яка була значною мірою покрита засобами масової інформації. Багато недорогих перевізників також охопили і скористалися, на свою користь, деякими своїми юридичними битвами.
Скорочення витрат
Витрати зрізаються по всьому борту. Рейси заброньовані по телефону або через Інтернет, що виключає комісійні та скорочує персонал. Пасажирам пропонується перевірити в режимі онлайн або зіткнутися з можливим збором. Скорочення часу простою і затримок стало можливим завдяки орієнтації на невеликі аеропорти. Компанії також скорочують заробітну плату, наймаючи меншу кількість працівників старшого віку, а також зменшуючи понаднормову роботу, усуваючи проживання в іноземних країнах. Також знижуються витрати на харчування та обробку.
