Організація пошти
Насичений день поштового відділення починається в поштовому відділенні за кілька годин до доставки будь-якої пошти. Кожен поштовий відповідач відповідає за отримання, сортування та організацію сотень листів. Це коливається від 500 до більш ніж 1000 імен та адрес, які потрібно запам'ятати. Вони використовують невелику кабінку, яку називають «справою». Він має місце для пошти кожної адреси. Зазвичай це дві або три сторони з кількома рядами дрібних тримачів. Деякі з цих повідомлень вже відсортовані машинами в тому порядку, в якому вони поставляються, але вони все ще мають бути організовані і розміщені в наданих місцях. Кожен лист, пакет і навіть вся небажана пошта повинні бути готові до доставки. Після того, як все буде в належному порядку, воно повинно бути вийняте і покладено в контейнери. Будь-які предмети, які повинні бути скановані, переадресовані, утримані, повернуті або будь-які, які розглядаються неправильно, повинні бути належним чином доглянуті. USPS (United State Postal Service) має сувору політику, яку необхідно дотримуватися для обробки пошти.
Упаковка пошти
Вся організована пошта повинна бути розміщена в транспортному засобі для доставки. Вона повинна бути поставлена в точному порядку. Це дуже напружена діяльність, враховуючи величезну кількість пошти, яку це може бути. Деякі поштові перевізники матимуть транспортні засоби, що надаються поштовим відділенням, але багато хто буде використовувати свої власні. Пошта, що доставляється до поштових кімнат, упакована по-іншому, ніж пошта, розміщена в поштових скриньках. Листоносець повинен правильно і безпечно упакувати свій автомобіль і бути з певного часу.
Доставка пошти в пані
Пошта, що доставляється в поштову кімнату, буде розпакована і розміщена в кімнаті. Коробки в кімнаті мають імена і номери зсередини, щоб поштовий користувач використовував. Пошта розміщується в поштових розетках на замовлення. Будь-які надто великі пакунки або елементи, які потребують підпису, доставляються на вказану адресу. Деякі номери мають великі ящики для розміщення пакетів. Після цього адресата отримує ключ для доступу до пакетів. Будь-які предмети, які потрібно переслати або повернути, повертаються до поштового відділення. Як правило, перед поверненням до поштового відділення повинна бути підібрана вихідна пошта.
Доставка пошти до поштових скриньок
Листоносець буде вести свій автомобіль до кожної поштової розсилки поштою. Вони повинні зупинятися на кожному вікні, що має пошту, або для якої потрібна пошта. Дуже небезпечно, коли ящики розташовані на зайнятих дорогах. Звичайно пошта розміщується у великій кількості контейнерів і укладається в транспортний засіб у необхідному порядку. Оскільки контейнери спорожняються, використовуються нові. Mailman зазвичай рухається з правого боку автомобіля для полегшення доступу до поштових скриньок. Конкретний маршрут, за яким повинен дотримуватися поштова особа, починається і закінчується на пошті.
Кінець робочого дня
Як тільки перевізники повертаються до поштового відділення, їм ще залишається багато. Всі отримані листи повинні бути розміщені на пікапи поштою. Будь-які "підзвітні" поштові відправлення (зареєстровані, сертифіковані тощо) повинні бути повернуті у відповідне місце зберігання. Будь-які необхідні документи можна зробити зараз або вранці. Це включає в себе форварди, утримання, зміни адреси, нові адреси, зміни маршруту та інші. Найбільш імовірно, що це буде пошта, що доставлялася до поштового відділення протягом дня, яка повинна бути розміщена у справі перевізника для доставки вранці.
