Історія виробництва лісозаготівельної техніки датується вибором і сокирою, але механізована лісозаготівельна техніка не з'явилася аж до кінця 19 століття з винаходом парової ослячої лебідки, стрічкових пилок і, пізніше, вантажівок, що працюють на бензинових двигунах. Експлуатація ранньої техніки була брудною, небезпечною роботою. Сучасне обладнання сьогодні усунуло найбільшу небезпеку, пов'язану з важким лісозаготівенням та транспортуванням.
19 століття
Виникла лісозаготівельна техніка, використовуючи просту грубу силу людини і тварин. Великі бензопили, як правило, вимагали від двох чоловіків працювати, валяли дерева. Команди Bull, які використовують коней і віслюків, щоб витягнути сани і вагони, перевозили обрізні колоди до річок, які плавають вниз по течії до лісопильних заводів, повідомляє VanNattaBros.com.
Змащування ковзанок
Для переміщення зрізаних колод вниз по стежці були прокладені задні або довгі стовпи. Свинцевий кінець кожного колоди конічний з сокирою. Шлак, або будь-який інший матеріал для змащення, був застосований до полотен, щоб легко переміщати колоди по сліду.
Паровий осел
До 1882 року пара осла, парової лебідки, стала широко доступною і привела до кабельного каротажу. Використовуючи кабель, підйомник і оснащені величезними барабанами або котушками, пара осла могла переміщати колоди з лісу на стежку для транспортування до млинів вниз за течією.
Пилки
На рубежі 20-го століття, двома найпоширенішими пилами для різання дерев були банда і пила. Лісомашини використовували великі стрічкові пилки на пиломатеріалах, які могли обробляти колоди великого діаметра. Стрічкові пилки загалом вимірювалися шириною 4 дюйми, довжиною 19 дюймів і товщиною 22 калібру.
Сани та перешкоди
У 19 і на початку 20-го століття сани для вирубки були витягнуті на конях, а пізніше - вагонами-вагонами, які перевозили деревину з лісу до річки або залізниці. Сани для води - це універсал, оснащений резервуаром для води об'ємом 3000 галонів. Взимку воду випустили на лід, щоб зробити стежку гладкою та гладкою для легкого руху деревини. Сани транспортували деревину до аматорських перешкод, які завантажували пиломатеріали на платформі залізничних вагонів, згідно історичного товариства Міннесоти.
Транспортні засоби
У 20-х роках 20-х рр. З'явився шарнірний тракторний причіп, але до кінця 1930-х рр. Були вдосконалені напівпричепи, спеціально призначені для перевезення деревини на великі відстані на асфальтованих дорогах. T.A. Петрман був журналістським магнатом, який заснував компанію Peterbilt у місті Такома, штат Вашингтон, і придбав вантажну компанію Fageol, автомобільну компанію Waukesha і вантажний автомобіль з надлишком. З цим устаткуванням та частинами, він розробив звичай ланцюг-загнаний каретки вантажівки що залишаються стандарт у logging trucking сьогодні.
Сьогоднішнє обладнання
Сучасне обладнання для лісозаготівлі більш технологічно, безпечніше та ефективніше. Більшість обладнання дозволяє оператору працювати в закритій кабіні. Зниження втомлюваності оператора - вантажопідйомники, які збирають деревину; тральщики, які видаляють колоди з лісу; і навантажувачі, які збирають деревину для розміщення на транспортних засобах, повідомляє TigerCat.com.
