У розпал Великої депресії, якщо ви були безробітними, ви були серед приблизно чверті працюючого населення Америки в одній лодці, за статистикою, наданою неприбутковою мережею нового курсу Інституту Рузвельта. Хоча депресія, спричинена великим крахом фондового ринку 1929 року, поширила ударні хвилі через всі сектори, деякі галузі відчули її вплив більше, ніж інші.
Зламатися
Згідно з даними перепису США за 1930 рік, загальна чисельність населення коливалася близько 123 мільйонів чоловік. За оцінками, у цей період близько 40% працівників, які не були фермерами, були без робочих місць, стверджує Джин Смайлі зі Структурної енциклопедії економіки Фонду Свободи.
Величина
Якщо ви були діловою людиною, незалежно від сектору, який інвестував на ринок у 1920-х роках, вас негайно вплинув крах фондового ринку 1929 року, повідомляє Бібліотека Конгресу, де згадується ресторан і недосвідчений інвестор, який втратив його все з аварією. Навіть ті, хто в той час не мав грошей у запасах, зазнали впливу - як банк пробігався, коли середні споживачі панікували, що банкам закінчаться гроші. Зрештою, підприємства, як правило, були закриті, тому що вони більше не могли платити працівникам керувати ними, згідно з інформацією про Лок.
Довговічне виробництво
Якщо ви працювали на заводі або в інших виробничих заходах, то не було в хорошому місці в кінці 20-х років, що йде в 30-і роки. Згідно з "Короткою Енциклопедією …" виробництво впало більш ніж на 35% всього за один рік з 1929 до 1930, і знову на ту ж суму в наступному році. Це призвело до зростання втрати робочих місць у тривалому виробництві. Ерік Арнесен (Eric Arnesen) у своїй «Енциклопедії історії праці та робітничого класу США» (2007) конкретно посилається на високі показники безробіття серед машиністів і працівників аерокосмічної галузі, відзначивши, що в 1918 році цей виробничий профспілковий профспілок мав 300 000 членів; у 1933 році їх кількість скоротилася до 50 тисяч - з яких, за його словами, майже половина з них не мала роботи.
Автомобілі
Якщо ви працювали в автомобільній промисловості, входячи в найбільшу економічну депресію, ви також знаходилися в менш зірковій позиції; за словами економістів Девіда Родоса і Даніеля Стелтера. Це тому, що збут нових автомобілів plummeted 75 процента з 1929 до 1932, у втраті більш ніж 190 долларов США мільону, котрий у 2010 доларах суми майже 3 долларов США мільярду. До депресії автокомпанії отримували прибуток приблизно на 413 мільйони доларів - або темпи зростання майже на 15 відсотків. Ослаблення автопромисловості, і, як наслідок, звільнень, було тільки погіршилося, коли колись був високоприбутковий сегмент промисловості - розкішні автомобілі - прийшов до викривлення.
