Оливи нафти, вперше введені в 1970-х роках, були однією з перших синтетичних формул, що з'явилися на ринку. Синтетика призначена для підвищення продуктивності двигуна і продовження терміну служби двигуна. Більш тривалі інтервали між змінами нафти є ще однією додатковою перевагою; однак потенційні проблеми можуть розвиватися залежно від кількості миль на автомобілі та від того, чи хтось переходить на Amsoil або не використовував його весь час.
Обслуговування двигуна
Регулярно заплановані зміни нафти є однією з найважливіших вимог до обслуговування для продовження терміну служби двигуна автомобіля. Автомобіль, який використовує стандартний, нафтовий нафтовий клас, зазвичай вимагає промивання та заповнення кожних 3000 миль. Автомобіль, який використовує Amsoil - синтетичну олію - може пройти до 25 000 миль до наступної зміни нафти. Починаючи з 1980-х років, багато виробників автомобілів розробили двигуни для використання синтетичних нафтопродуктів, тому, якщо Amsoil використовувався протягом усього терміну експлуатації автомобіля, від його постійного використання може виникнути декілька проблем.
Перехід від стандартної нафти на основі нафти до синтетичної формули Amsoil, де проблеми можуть розвиватися, особливо з автомобілями, які мають 30 000 миль або більше, згідно з Pecuniary Inc. Частина проблеми стосується високочистих миючих засобів, що містяться у формулі Amsoil. І в той час, як нафтові масла також працюють, щоб зберегти компоненти двигуна чисті, вони з більшою ймовірністю згодом коагулюють і забивають деталі двигуна та ущільнення.
Споживання нафти
Після перемикання з нафти на основі Amsoil, деякі автомобілі можуть почати споживати нафту, а це означає, що вам доведеться додавати нафту частіше, ніж зазвичай під час планових перевірок. Що відбувається тут, поліпшені чистячі засоби Amsoil очищають залишки та осад, що залишилися від попередньої нафти, повідомляє Pecuniary Inc. В результаті, масляний фільтр ловить більше осаду, шламу та лаку, ніж він розроблявся. Коли це відбувається, перепускний клапан фільтра починає виходити з ладу, викликаючи нефільтровану нафту для циркуляції через двигун. Фактично, забруднюючі речовини накопичуються всередині компонентів двигуна, що спричиняє надмірне споживання та споживання нафти. У такому випадку зміна масляного фільтра на більш частій основі може бути необхідною, поки не вийде відкладення осаду через систему.
Ущільнення клапанів
Інша можлива проблема, з якою можуть зіткнутися автовласники при переході на синтетичне масло Amsoil - це можливі негерметичні або тріщини ущільнення. Загалом, чим більше кілометрів має автомобіль, тим більше стають його ущільнення. Перехід на важкий миючий засіб, як, наприклад, Amsoil, може призвести до виникнення витоків після очищення відкладень осаду. У випадку ущільнення клапанів, витоки можуть бути ознакою того, що тріщини утворилися в результаті надмірної сушки. По суті, попередні відкладення відкладень працювали для заповнення тріщин ущільнення клапанів. У цьому випадку, можливо, ущільнення клапанів може бути замінено залежно від того, що залишилося від них, як тільки Amsoil пройшов шлях через систему.
