Робота United Parcel Services (UPS) включає сортування, завантаження та доставку пакетів. Ці робочі місця є трудомісткими, і іноді працівники ризикують отримати травму, якщо вони не пройшли належну підготовку. Щоб створити безпечне робоче середовище, UPS забезпечує навчання своїх співробітників, спрямованих на те, щоб навчити їх методам і інструментам, необхідним для безпечної роботи.
Процес безпеки, керований працівниками
UPS має програму під назвою Комплексний процес охорони здоров'я та безпеки (CHSP), спрямований на мінімізацію рівня травматизму на роботі. CHSP, який був запущений в 1996 році, складається з 3700 комітетів, розташованих на об'єктах компанії по всьому світу. Ці комітети складаються з неурядових працівників, які підтримуються керівництвом компанії. Основними завданнями комітетів є проведення перевірок об'єктів та обладнання, а також виконання практики роботи та аналізу поведінки, проведення тренінгів, а також рекомендації щодо процесу роботи та зміни обладнання. За даними Workforce Management, комітет навчає працівників методам безпеки, таким як згинання колін під час збирання посилки або резервування колії доставки. Комітети з безпеки також уповноважені контролювати працівників, забезпечуючи дотримання належних процедур безпеки. Після цього UPS знизила втрачені робочі дні через травми більш ніж на 60%.
Обладнання та засоби
Інженери компанії зробили вдосконалення дизайну на об'єкти, обладнання та транспортні засоби, щоб зробити роботу з переміщенням 16 мільйонів пакетів на день менш трудомісткою та запобігти травмі. За даними компанії, зміни включають розширення дверей на упаковці автомобілів і ергономічний дизайн ручних візків і кишенькових комп'ютерів. Драйвери та обробники мали вхід до змін, які призначені для створення безпечного робочого середовища. Компанія також використовує новітні автоматизовані технології, спрямовані на зниження потреби в роботі з працівниками. Обладнання, що допомагає при завантаженні і вивантаженні, використовується для того, щоб зробити роботу менш напруженою.
Безпека в транзиті
UPS готує своїх водіїв до методів безпеки водіння. Водії трактора-трейлера отримують 80 годин занять у класі та на дорозі, перш ніж використовувати обладнання. Водії доставки також проходять інтенсивну навчальну програму, яка включає 20 годин позаурочного та аудиторного навчання. Водії з вражаючими записами нагороджуються за допомогою програми «Коло честі» та «Безпечного водіння».
Критика
Незважаючи на те, що CHSP зменшила кількість травм в UPS, компанія зазнає критики з боку своїх співробітників. У квітні 2011 року близько 1 200 членів команди Teamsters розпочали акцію протесту з вимогою поліпшити умови праці і просити компанію припинити звинувачувати працівників за травми, що сталися під час роботи. Співробітники стверджували, що вони були змушені збільшувати продуктивність, вимагаючи зменшити травми. Профспілка стверджує, що тиск на підвищення продуктивності призводить до травм. У 2009 році Управління безпеки та гігієни праці Департаменту праці цитувало підприємство Palatine у Вірджинії за порушення правил безпеки.
